SEG Automotive zeigt Aftermarket-Portfolio auf der diesjährigen Automechanika in Frankfurt
Am Stand C20 in Halle 3.0 können sich Besucher hautnah von der OE-Qualität der Starter, Generatoren, 48V Mild-Hybrid-Startergeneratoren (BRM) sowie Starterbatterien überzeugen. Außerdem zeigt das Unternehmen die wiederaufbereiteten Hochvolt-Drive Units für den Tesla Model S sowie den Renault Zoe unter der Marke ‚redrive‘ vor Ort am Stand.
- SEG Automotive präsentiert Roadmap für den nächsten Schritt im ‚redrive‘-Portfolio: Der Antrieb für den Hyundai Kona sowie den Kia Niro auf gleicher Basis ist für Ende 2026 in Planung.
- Schnittmodell der wiederaufbereiteten redrive-Drive Unit für den Tesla Model S
- Best-in-Class Schwerlast-Lichtmaschine und neuester Anlasser für schwere Nutzfahrzeuge am Stand ausgestellt
- Übersicht über das Anlasser- und Lichtmaschinen-Portfolio sowie die 48V Mild-Hybrid-Boost Recuperation Machine (auch RSG – Riemengetriebener Startergenerator) im simulierten Spritzwassertest
- SEG Automotive POWERbattery: Neueste Batterietechnologie für PKW und Nutzfahrzeuge.
Wiederaufbereitete Hochvoltantriebe auf dem Vormarsch:
Genau vor zwei Jahren hat SEG Automotive die erste herstellerunabhängige Austauschlösung für die LDU (Large Drive Unit, Heckantrieb) des Tesla Model S unter der Marke ‚redrive‘ vorgestellt. Hintergrund war die Erkenntnis auf Seiten von SEG Automotive, dass Werkstätten in der Breite nicht die Zeit, Infrastruktur und Spezialisierung würden aufbringen können, Hochvoltantriebe selbst zu reparieren.
Das löst ‚redrive‘ durch Wiederaufbereitung der gesamten Drive Unit, die neben dem Motor auch den Inverter und das Getriebe enthält. Getreu dem Dreiklang Receive (Erhalte) – Replace (Tausche) – Return (Sende zurück) erhalten Werkstätten ein Produkt für den Kompletttausch, vergleichbar mit anderen Teilen von SEG Automotive wie Anlassern oder Lichtmaschinen. In Kombination mit dem üblichen Preisvorteil von 30 Prozent durch Wiederaufbereitung ein attraktives Angebot für die Werkstatt.
Heute bietet die redrive-Produktfamilie zusätzlich einen E-Motor für den ebenfalls volumenstarken Renault Zoe. Auch hier hat sich SEG Automotive nicht nur damit begnügt, ein bestehendes Produkt lediglich wiederaufzubereiten, sondern wie auch beim Tesla-Antrieb sind effektive Verbesserungen eingeflossen, die die Lebensdauer im Vergleich zum ausgetauschten Teil erhöhen.
Die Erfolgsgeschichte geht nun weiter:
Pünktlich zur AUTOMECHANIKA kündigt SEG Automotive das nächste Produkt unter ‚redrive‘ an: Ab Ende 2026 soll auch der Vertrieb für den Hyundai Kona sowie den Kia Niro, die beide die gleiche Basis nutzen, im Aftermarket starten. Der Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM) wird für beide in den Fahrzeugen erhältlichen Leistungsstufen (100kW/136 PS sowie 150kW/204 PS) verfügbar sein.
Nutzfahrzeug-Teile vom OE-Hersteller
Vom Verteiler-LKW über den Langstreckenverkehr bis zu Bau-, Agrar- und Spezialfahrzeugen: Nicht nur die OEM im Nutzfahrzeugbereich vertrauen auf die robusten und langlebigen Anlasser und Lichtmaschinen von SEG Automotive. Auch im Aftermarket setzt sich die OE-Qualität in einem Anwendungsbereich durch, wo jeder Stillstand des Werkstattkunden teuer zu stehen kommt.
Auf der AUTOMECHANIKA zeigt SEG Automotive die beiden Top-Produkte für schwerste Nutzfahrzeuge:
Der Generator für schwere Nutzfahrzeuge von SEG Automotive setzt Standards in seiner Klasse hinsichtlich Energiedichte, Widerstand, Effizienz, Robustheit, Lebensdauer und Qualität. Signifikante Verbesserungen machen ihn zum Best- in-Class-Produkt in seinem Segment:
- Signifikante Leistungssteigerung im idealen Leistungsbereich von 2.100 U/min von bis zu 20 Prozent
- Erweiterung des Produktsortiments um eine leistungsstärkere Klasse für noch energieintensivere Anwendungen
- Verdopplung der Standardlebensdauer
- Erhöhte Temperaturrobustheit um ca. 30 Prozent, um den Anwendungsbereich zu erweitern
Der Schwerlast-Starter überzeugt durch einen optimierten Aufbau, der für spürbar höhere Leistung sorgt. Fahrer, Werkstätten und Flottenbetreiber profitieren von klaren Steigerungen bei:
- Lebensdauer
- Startzyklen
- Temperaturbeständigkeit
Auch die Robustheit wurde weiter optimiert: Der Starter ist staubdicht und geschützt vor Wasser bei Hochdruck/Dampfstrahlreinigung (IP-Schutzklasse IP6k9k).
Zuverlässigkeit garantiert: Anlasser, Lichtmaschinen und 48V Mild-Hybrid-Startergeneratoren
Anlasser, Lichtmaschinen und – mit zunehmender Verbreitung – auch die 48V Mild-Hybrid-Startergeneratoren führen ein hartes Leben: Nässe, Wärme, Kälte, Staub und Erschütterungen sind nur einige der Belastungen, die die SEG Automotive-Produkte täglich aushalten. Dafür werden sie vom Hersteller auf Herz und Nieren getestet und verlassen auch für den Aftermarket erst die OE-Serienlinien, wenn sie die abschließende Prüfung bestanden haben.
Das verdeutlicht SEG Automotive auch am diesjährigen Messestand, wo die Produkte ihren natürlichen Herausforderungen begegnen. Das Team des Herstellers steht bereit, Interessierten die umfangreichen Tests im Detail vorzustellen, denen die Produkte schon in der Entwicklung unterworfen werden.
Leistung, wenn es darauf ankommt: SEG Automotive POWERbattery
Die 12V-Starterbatterien von SEG Automotive stehen im Aftermarket nicht nur für OE-Qualität, maximale Leistung und Zuverlässigkeit. Vielmehr vereinen sie weitere entscheidende Vorteile für Werkstatt und Endkunden:
- Die integrierte Magic Eye-Ladezustandsanzeige ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Kontrolle des Batteriezustands – ganz ohne zusätzliches Messgerät.
- Plattenabscheider sorgen für maximale Betriebssicherheit, indem sie einen effizienten Stromfluss gewährleisten, Vibrationen standhalten und Kurzschlüsse zwischen den Platten verhindern. Dank der innovativen Labyrinth-Deckel-Technologie ist die Batterie vollständig wartungsfrei. Sicherheitsverschlüsse, Flammensperren sowie eine zentrale Entgasung bieten zuverlässigen Schutz vor dem Auslaufen.
- Ein robustes Gehäuse und ein verstärkter Deckel sorgen für hohe mechanische Belastbarkeit – ideal für anspruchsvolle Einsatzbedingungen. Ein weiterentwickeltes Blei-Calcium-Gitter ergänzt das Gesamtkonzept und sorgt für eine besonders geringe Selbstentladung, selbst bei längeren Standzeiten, sowie für eine hohe Korrosions- und Hitzebeständigkeit.
- Abgerundet wird das Leistungspaket durch eine Garantie von 3 Jahren bzw. 12 Monaten ab einer Kapazität von 110 Ah.
- Zur Auswahl stehen drei leistungsstarke Batterietechnologien: die klassische Blei-Calcium-Batterie (SLI), die langlebige Enhanced Flooded Battery (EFB) sowie der besonders leistungsfähige Blei-Vlies-Akku (AGM).
- Mit nur 9 Artikelnummern deckt SEG Automotive bereits 97 % aller Pkw ab, mit 3 Artikelnummern 95 % der Transporter und mit weiteren 5 Artikelnummern 90 % der Nutzfahrzeuge.
- Die Batterien sind für alle Antriebsarten geeignet – von klassischen Verbrennungsmotoren (ICE) über Mild- und Vollhybride (MHEV, HEV) bis hin zu Plug-in-Hybriden (PHEV) und vollelektrischen Fahrzeugen (BEV).
Am Stand 3.0|C20 auf der AUTOMECHANIKA gewährt SEG Automotive Einblicke in die Technologie der Premium-Batterien und stellt interessierten Besuchern das Portfolio im Detail vor.