Pierburg-Öldruckventile: 100 Prozent getestet
Öldruckventile übernehmen eine zentrale Rolle in der Steuerung moderner Ölkreisläufe. Sie arbeiten im Zusammenspiel mit variablen Ölpumpen und Öldrucksensoren und regeln sowohl den Druck als auch den Volumenstrom des Motoröls. Die Ventile kommen an verschiedenen Positionen im Motor zum Einsatz – etwa an der Ölpumpe, am Ölfilter oder im Kurbelgehäuse zur Kolbenbodenkühlung.
Alle aktuell verfügbaren Pierburg‑Ventile sind 2/2‑ oder 3/2‑Wege‑Ventile, die über ein PWM‑Signal (Pulsweitenmodulation-Signal) angesteuert werden. Dadurch lassen sich Ölkreisläufe präzise an unterschiedliche Lastzustände anpassen. Das Ergebnis: optimierte Schmierung, effizientere Kühlung, weniger Druckspitzen und ein reduzierter Leistungsbedarf der Ölpumpe – ein Beitrag zur Senkung von CO₂‑Emissionen und Schadstoffausstoß.
Maximale Zuverlässigkeit
Jedes einzelne Pierburg‑Öldruckventil wird nach der Produktion einem umfassenden Funktionstest unterzogen. Die Ventile werden bestromt und mithilfe eines Ölersatzes werden typische Lastzustände simuliert. Anschließend erfolgt die öldichte Verschweißung der Verpackung. Dies stellt eine dauerhaft hohe Produktqualität sicher.
Viele Ventile verfügen zusätzlich über ein feinmaschiges Schutzsieb vor den schaltbaren Ölkanälen. Es filtert größere Partikel heraus und verlängert die Lebensdauer des Ventils. Die häufigste Ausfallursache bleibt jedoch minderwertiges oder veraltetes Motoröl.
Von Kompaktwagen bis Premiumsegment
Das stetig wachsende Portfolio umfasst Anwendungen für nahezu alle relevanten Fahrzeugsegmente und Hersteller, darunter Audi, BMW, Mercedes‑Benz, Opel, Peugeot, Volvo, Toyota, Jeep, Chevrolet, Porsche und viele weitere.
Die Bandbreite reicht von 1,0‑Liter‑Dreizylindern bis hin zu Hochleistungsaggregaten mit über 6 Litern Hubraum, wie sie in Premium‑SUVs oder Performance‑Modellen eingesetzt werden. Damit bietet Motorservice Werkstätten und Teilehändlern eine zuverlässige OE‑Qualitätslösung für eine Vielzahl von Reparaturfällen.