Neue Pierburg-Sensoren für Nkw und Heavy-Duty-Anwendungen
Motorservice erweitert sein Angebot für Nutzkraftwagen (Nkw) und Heavy-Duty-Anwendungen und präsentiert gleich mehrere neue Sensorlösungen der Marke Pierburg. Mit 16 neu aufgenommenen Raddrehzahlsensoren ergänzt der Ersatzteilspezialist sein Sortiment und deckt damit einen weltweiten Fuhrpark von über fünf Millionen Fahrzeugen ab. Die passiven Sensoren können bei Herstellern wie DAF, MAN, Nissan, Renault, Volvo, Mercedes-Benz, Ford, Hyundai und vielen weiteren zum Einsatz kommen.
Raddrehzahlsensoren zählen zu den wichtigsten Sensoren im Fahrzeug, da sie zentrale Eingangssignale für sicherheitsrelevante Systeme wie das Antiblockiersystem (ABS), die Fahrdynamikregelung (ESC), die Schlupfregelung (ASR) oder das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) liefern. Im anspruchsvollen Heavy-Duty-Einsatz sind sie besonderen Belastungen ausgesetzt. Die Sensoren in bewährter Pierburg-Qualität werden daher nach strengen OE-Spezifikationen und mit hochwertigen Materialien gefertigt, um maximale Zuverlässigkeit und Haltbarkeit sicherzustellen.
Darüber hinaus ergänzt Motorservice sein Sortiment um aktive RDKS-Sensoren für Heavy-Duty-Anwendungen in der EU. Die neuen Sensoren decken ein breites Spektrum an Fahrzeugen von Scania, MAN, Renault Trucks, Volvo, Mercedes-Benz, Iveco und weiteren ab. Sie bieten bewährte Pierburg-Qualität, eine große Marktabdeckung und lassen sich schnell sowie unkompliziert installieren. Die Sensoren sind sofort einsatzbereit und benötigen keine Programmierung. Zudem erfüllen sie die OE-Spezifikationen in Form, Funktion und Fahrzeugverwendung vollständig.
Aktive RDKS-Sensoren überwachen den Luftdruck und die Temperatur in jedem einzelnen Reifen in Echtzeit. Jeder Sensor ist batteriebetrieben und entweder in der Felge oder am Reifenventil verbaut. Die erfassten Daten werden per Funk an die Zentralelektronik übertragen.
Die Batterien haben eine Lebensdauer von rund sieben bis zehn Jahren. Sind sie leer, muss der gesamte Sensor ersetzt werden. Motorservice empfiehlt, alle vier Sensoren gleichzeitig zu erneuern, da eine leere Batterie häufig darauf hinweist, dass die Batterien der übrigen Sensoren ebenfalls bald leer sein könnten.
Auch im Bereich der Turbodrehzahlsensoren erweitert Motorservice sein Portfolio. Mit sieben neu aufgenommenen Sensoren deckt der Ersatzteilspezialist eine Vielzahl von Nkw-Motoren der Hersteller Cummins, Paccar und Volvo ab, die unter anderem in Fahrzeugen der Marken Kenworth, Mack, Peterbilt, DAF, Renault und Volvo eingesetzt werden.
Die Sensoren erfassen die exakte Drehzahl des Verdichterrads beziehungsweise der Läuferwelle und schützen den Turbolader so zuverlässig vor dem Überdrehen. Gleichzeitig ermöglichen sie dem Steuergerät eine präzisere und schnellere Regelung des Ladedrucks, wodurch die Motorleistung je nach Fahrsituation optimal genutzt werden kann.
Mit den neuen Sensorlösungen bietet Motorservice Werkstätten ein umfassendes Portfolio für mehr Sicherheit, Effizienz und Langlebigkeit im Nkw- und Heavy-Duty-Bereich.